最后，低空经济的应用范畴辽阔。从地区上看，低空规模将与公路、铁路地陆路交通，航天、等运输体系配合组成中国的越发立体的运输网络。传统的运输网络普遍在中东部地域较量发家，在偏远地域欠缺，中国宽大的西部地域为低空经济的成长提供了辽阔的空间，可以更好地补充运力相对不敷的问题，从而在西部偏远地域引发出更多的经济活力。
再次，中国的局限经济优势是当下举办技能创新和成长计谋性新兴财富的最大优势。按照经济内生增长理论，技能要素作为经济增长的内生要素，其具有局限收益递增的特点。因此，以技能创新为驱动的新经济成长可以通过局限经济效益，发动全要素出产率的提高，为经济增长提供强大动能。同时，新经济的成长具有前期投入大、配套处事多、回报周期长、风险较大等特点，局限化成长可以低落其成长风险，摊薄其本钱，进而形成国际较量竞争优势。我国具有富厚的应用场景与复杂的市场体系，为以低空经济为代表的计谋性新兴财富的局限化成长提供了精采基本。
申宇婧 中国人民大学重阳金融研究院副研究员
低空经济是拉动经济增长、促进经济转型的新引擎。首先，低空经济可以催生一系列新的消费和投资需求。低空经济的应用场景很是遍及，有很多面向C端B端G端增量的需求。比方，C端可以打空中出租车，用作都市通勤和短间隔跨城出行，B端可以举办物流运输、快递配送，办理配送最后一公里困难，G端可以用到一些社会保障规模，消防灭火、治安巡逻、应抢救助等等。这些场景用无人机或电动垂直起降航行器(evtol)可以在本钱相对较低的环境下得到更好的体验以及缔造更多的经济与社会代价。因此，低空经济的市场局限复杂，只要建树好相对应的财富成长配套，低空经济会发作出庞大的成长潜力。