汽车6月9日讯 乘联会日前发布了5月份全国乘用车市场阐明，按照数据显示，2023年5月份，我国乘用车市场零售达174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。本年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%。
对此，乘联会称：本年1-5月车市零售泛起逐月环比一连上涨的精采态势。3月以来的促销价值热度逐渐消退，但促销仍处高位，消费者张望情绪得以缓解，加之近期大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。
5月份，自主品牌零售87.0万辆，同比增长41.0%，环比增长11.0%。乘联会暗示，自主品牌在新能源市场和出口市场得到明明增量，头部传统车企转型进级表示优异，包罗比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车、祥瑞汽车等传统车企品牌份额晋升明明。
新能源方面，5月份，新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。本年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。
值得一提的是，5月，自主品牌中的新能源车渗透率57.1%；豪华车中的新能源车渗透率23.0%；而主流合伙品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%。
另外，据乘联会阐明称，5月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先职位；以长安、上汽、广汽、祥瑞等为代表的传统车企在新能源板块表示尤为固执。据统计，厂商批发销量打破万辆的企业到达12家，占新能源乘用车总量82.7%。个中：比亚迪239,092辆、特斯拉中国77,695辆、广汽埃安45,003辆、上汽乘用车29,126辆、抱负汽车28,277辆、祥瑞汽车27,036辆、长安汽车26,914辆、上汽通用五菱24,373辆、长城汽车23,755辆、哪吒汽车13,029辆、零跑汽车12,058辆、春风易捷特10,569辆。
新势力方面，5月抱负、零跑等新势力车企销量同比和环比表示总体仍较强。主流合伙品牌中,南北公共强势领先。另外，殽杂动力的自主品牌销量也在慢慢晋升，据乘联会统计，广汽丰田24,700辆、一汽丰田16,573辆、广汽本田8,652辆、广汽传祺5,642辆、春风本田2,842辆、长安福特1,315辆、春风风神1,233辆。
展望6月，乘联会预期，本年6月如呈现负增长应该是正常现象。乘联会秘书长崔东树阐明，燃油车车购税减半政策自去年6月1日开始实施，政策启动期叠加去年3-5月的购置延迟因素，导致去年6月的超高基数，倒霉于本年6月车市同比增速的表示。
另外，DNF私服发布站 DNF私服辅助，乘联会暗示，乘用车市场进入半年收官期，各处所和车企尽力冲刺销量的意愿仍较强，因此6月仍是产销环比走势较好的月份。跟着新能源的强势增长，市场竞争越发充实，近期上市车型产物力稳步晋升，销量分化现象更为明明，车企半年市场表示或加快分化。
(责任编辑：谭梦桐)