跟着一阵响亮的鸣笛声，一辆搭载摩托车配件、化工产物等货品的列车从重庆国际物流关节园的连合村站渐渐驶出，这里是西部陆海新通道的策源地和始发地，种种货品从这里走向全国以致世界。
记者本周跟从“走进区域当作长·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传勾当来到重庆国际物流关节园区，探访该地如何建树国际物流关节，变“过道经济”为“通道经济”，打造本地开放派别。
“几年前，重庆国际物流关节园区地址的区域，大部门都照旧郊野、荒地，如今这里早已从两山之间的远郊乡镇区域酿成国际知名的开放平台。”在重庆本地国际物流关节展示中苦衷恋人员向记者报告着这几年的成长变革。
28天建成中心站高规格展厅，3个月建成7.3万方整车入口港口，8个月建成5.4万平方米铁路保税物流中心……本日，重庆国际物流关节园区市场主体已从最初的不到200家增加到此刻的5400余家，税收从2亿元增加到2022年的55亿元。在这一组组数据背后揭示重庆国际物流关节园区筹划建树国际物流关节的速度和成效。
图为重庆国际物流关节园区连合村站内忙碌情形。赵泓潇 摄
在通道建树上，重庆国际物流关节园区率先开行中欧班列、买通西部陆海新通道，形成“四向齐发”开放名堂，充实发挥跨境联运大动脉起点浸染，一连拓展西部陆海新通道、中欧班列“4+N”通道成果，促进铁公水空“四式联运”融合成长，打造国际铁路数据港，构建“通道+关节+网络”现代物流运行体系。个中，新开中老、中缅等6条支线，中欧班列“成渝”开行总量打破2万列，辐射全球118个国度和地域的393个口岸，川渝西部陆海新通道集装箱运输量打破60万标箱等方针相继告竣。
跟着国际班列开行数量不绝增加，重庆国际物流关节园区环绕“通道带物流、物流带经贸、经贸带财富”的成长思路，dnf体验服 地下城私服，努力为中国和全球商品“带货”，慢慢建成面积近2平方公里的港口保税成果区域，变“过道经济”为“通道经济”。
2022年，国度主干冷链物流基地名单正式出炉，位于重庆国际物流关节园区内的沙坪坝国度主干冷链物流基地乐成入选，成为重庆市首个被纳入国度主干冷链基地网络建树体系的物流园区，冷链运输成为园区重要一环。
重庆国际物流关节园区建树有限责任公司监事会主席罗书权先容，今朝园区内建成了整车、医药、肉类、邮件4个成果港口。个中，整车入口累计高出3万辆，保时捷分拨中心、德国公共中国平行入口总经销落户于此。药品港口已收支口24个品种，一批包罗阿斯利康、默沙东等在内的世界知名药企落户园区。
罗书权称，将来几年，重庆国际物流关节园区将以西部陆海新通道为牵引，系统重塑开放引领新优势，突出“关节进级、制度创新、财富提质”三个要害，高质量建树本地国际物流关节和港口高地，要在更大范畴更高条理设置资源、拓展市场，做大港口经济，晋升开放型经济质量，加强都市能级，尽力在打造“开放引领示范区”中跃上新台阶，为新时代新征程新重庆建树孝敬气力。