活动的中国，布满朝气活力(刚强信心 开局起步)
本报记者 陆娅楠 朱 磊
《人民日报》( 2023年01月22日 第 03 版)
“爸爸！妈妈！”江西赣州西高铁站出站口外，7岁的欢欢从奶奶身边冲出去，扑进爸爸怀里。刘志青佳偶在深圳务工，已有3年没回家过年。望着两鬓染霜的母亲，搂着个头蹿高不少的女儿，刘志青眼眶湿了，“走，回家。”
往西北约1600公里，西安北站，25岁的徐小妹拖着行李、拎着礼品，下了返乡专列，直奔换乘通道，“火车进站就感动得不可，太想家人了。本年回家的人这么多，真是超预期。”
再往西北约2600公里，乌鲁木齐站，王赣生登上开往鹰潭的T308次列车，视频电话里，爸爸抢镜絮聒：“你那屋，你妈都拂拭好几遍了，是后天下午3点22分进站吧？出站就让你喝上热酒酿！”
1月18日，习近平总书记通过视频连线探望慰问铁路客运干部职工时指出，本年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，客流量大幅回升。交通运输部分要果断贯彻落实党中央要求，晋升保通保畅本领，确保人民群众平安康健出行，确保重点物资运输流畅有序。
广袤大地，列车飞奔，回家团圆是最暖心的春节礼品。1月7日至21日，节前春运15天，全国铁路估量发送游客约1.1亿人次，同比增长约28%。游客们感应：“活动的中国，浓浓的年味，真好！”
运力富裕，温馨春运映照暖和中国
1月18日，早上7点半，徐州高铁站，候车大厅熙熙攘攘。“客流明明回升，这个春运热起来了。”徐州站党委书记李博先容，夏历小年前后，徐州高铁站和徐州站的逐日游客发送量已规复到2019年同期的90%以上。节前春运15天，长三角铁路共发送游客2384.8万人次，较2022年同期增长24.6%。
春运是干系人民群众切身好处、干系经济成长和社会不变的一件大事。本年春运，统筹用好去年开通的新成昆铁路、银兰高铁等新线，以及北京丰台站、杭州西站等新站资源，铁路最大客座本领较2019年春运增长11%，运力富裕。
——公益慢车不断歇，票价不涨，年货实惠。
大兴安岭银装素裹，齐齐哈尔开往加格达奇的4045次公益慢火车里暖意融融。3号车厢里贴着春联、福字，姑且货架摆满冻梨、冻柿子、大米、蔬菜等商品，年味儿扑面而来。“这鸡蛋价值和大集上一样自制，给我称5斤。”75岁的白桦村子民张华军连连颔首。本年春运，齐齐哈尔客运段把百余种年货搬上列车，办起“列车大集”，“不受冻就把年货办了，老省事啦。”
大凉山区晨雾散去，成昆铁路5633次公益慢火车上，凉山彝族自治州越西县普雄镇曲可地村村民阿尔阿支忙个不断。装着80多只鸡的背篓、麻袋逐一放好，阿尔阿支坐在椅子上算账，“山里收货，西昌卖，160多公里，火车票价12块5，风雨无阻，还不收货运费，一只鸡能赚10元。这火车就是乡亲们的致富车！”
车过冕山，头顶大桥上，新成昆线的“绿巨人”动车组飞奔而过，车厢里一阵欢快，“动车和慢车握手喽，新年也要搭新车，日子越过越红火。”
——务工专列跑得快，线路更广，车次多元。
“坐爱心专列回家过年，报酬高得很！”1月14日一早，肖贤六辞别工地，拎着行囊，赶往西安北站。候车大厅里，西安市总工会奉上红围巾、吉利兔，肖贤六心里更暖了，“我们是农夫工，也是新市民，福利保障有了，新年劲头儿更高。”
这一天是北方夏历小年，300多名四川籍务工人员，乘坐陕西首趟爱心专列D4207次，启程返乡。专列上，福字窗花和新春挂饰将车厢装点得分外喜庆，志愿者打快板、演把戏，车厢里一片欢歌笑语。
您来都市努力孝敬，都市送您回乡团圆。1月7日，广东春运首趟临客列车K4562次从广州站驶出，直奔四川渠县，列车上座率达100%；1月13日，260多名在闽川籍务工人员及家眷从福州火车站出发，免费乘坐K1268次列车返乡；为满意游客需求，南宁局加开38对夜间动车组列车……春运期间，临客列车、夜间高铁、返乡专列有序发车，为新市民开行“暖心车”，暖和回家路。
处事优化，平安春运守护活动中国
“G631次列车预告进一站台，上车人数185人。”
“检票口，G631次列车停检。”
萍乡北站，综控室里电话铃声和对讲机声此起彼伏。事情台上，综控员陈梦丽紧盯着电脑，食指不断所在击鼠标，协调列车进路，时间准确到秒，“我们是车站的大脑、列车的引航员，为了游客安详，僵持底线思维，争分夺秒。”