新华社内罗毕11月3日电 综述：中吉相助助力吉布提打造地域性航运和贸易中心
新华社记者周楚昀
“与中国在基本设施、商业往来方面的相助扩大了吉布提与世界各地的交通网络毗连，辅佐吉布提实现成为地域性航运和贸易中心的方针。”吉布提口岸和自贸区管委会总认真人奥马尔·哈迪日前在接管新华社记者采访时说。
位于非洲之角的吉布提地理位置奇特，经过苏伊士运河、红海和亚丁湾连通地中海和印度洋，向西可辐射非洲要地。
连年来，吉布提努力参加共建“一带一路”，相关项目对接“吉布提2035年愿景”筹划，充实发挥该国奇特地理优势，并为整个非洲缔造更多贸易时机和经济好处。
吉布提口岸天然条件精采，具有很大成长潜力，以口岸处事业为主的交通运输、贸易和处事业支撑该国约80%的海内出产总值。但建于100多年前的吉布提老港存在设施陈旧、吞吐本领不敷、货品装卸转运慢等问题，难以满意吉布提以致非洲地域快速成长的运输需求。
由中企承建的吉布提多哈雷多成果口岸于2017年正式启用，口岸年设计货品吞吐本领为708万吨，集装箱吞吐本领为20万尺度箱。
多哈雷多成果口岸已成为东非最现代化的口岸之一，是吉布提口岸经济的重要支柱。哈迪说，口岸运行五年来，潜力获得充实开拓操作，货品运输范畴辐射整个非洲。
中企参加建树的吉布提国际自贸区于2018年9月正式利用，今朝已有200余家公司进驻。中国驻吉布提大使胡斌说，自贸区是吉布提经济转型、向高附加值财富迈进的重要平台。达到吉布提口岸的货品可在自贸区加工，再由其他区内企业对货品举办上下游全财富链推广，这将促进吉布提的经济多元化成长。
亚吉铁路是中非共建“一带一路”符号性项目。亚吉运维吉布提分公司认真人王玉戈先容说，亚吉铁路晋升了口岸集疏运本领，将货品从吉布提口岸运输到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的时间以后前的3天至7天缩短到18个小时。“吉布提口岸70%的入口货品发往埃塞俄比亚，而埃塞俄比亚90%的出口货品通过吉布提口岸走向世界，亚吉铁路促进了该区域可一连成长和一体化历程。”
从多哈雷多成果口岸到吉布提国际自贸区，最后再由亚吉铁路将国际货品运往非洲本地，中吉相助为促进区域经济成长作出孝敬。
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